日产轩逸手动挡是双离合吗,日产轩逸是双离合吗

如果以1.5L 自动精英型优惠之后的情况来看，该车裸车价大约在80,900元左右。再算上预估约7159元的购置税，预估约4500元的保险，以及预估约500元的上牌等其它费用。最终该车型的落地价格大约为93,059元。而作为车系中的高配车型，它仍然能够轻松满足老X的预算要求。

说回老X的选择，其实从前面聊的情况也能看出，他对车是一种比较“守旧”的态度。如果在手动挡之外做选择的话，那么AT毫无疑问是他的第一选项，这也是别克英朗能够脱颖而出的重要原因。除了最看重的1.5L自然吸气 6AT组合之外，这个价格的别克英朗居然还是全独立悬挂结构。不过，即使拿日产轩逸的手动挡车型进行对比。由于手动挡也是最低配车型，其主被动安全，以及灯光、舒适性配置方面都过于寒酸。再加上终端价格，相比优惠夸张的别克英朗也并没有什么优势。

而在别克英朗方面，说是有四款选择，其实排除三缸1.3T车型，也就还剩两款。然而高配的精英型无论是倒车雷达、倒车影像这些实用功能之外，还提供了LED大灯、定速巡航、皮质座椅、电动天窗，以及7英寸中控屏等配置。这其中随便找几个出来，就可以填平两款车型之间的差价。何况诸如皮座椅、天窗等等，在二手车交易环节，也能够得到更好的估值。

说到二手车环节，我们也来看看优惠如此之大的别克英朗，在保值率方面的情况如何呢？由于英朗这类的车型走量速度快，所以市面上的二手车工况都比较新。比如我们搜索到的这台别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型，上牌仅一年出头，里程约1.6万公里，目前二手车价格大约7.5万元左右。

与之对比的，我们选择的是一款日产轩逸 2021款 1.6L XL CVT悦享版，里程同样为1.6万公里，上牌时间已经有1年半，目前二手车价大约在11万元出头。两款车都是相对保值且走量的白色车身，只不过裸车价方面日产轩逸要相对更高，所以折算残值稍显吃亏。同时两台车车龄都较短，购置税方面的影响较为明显。不过综合来看，两台车的折损费用基本在一个水平线，二手市场的认知度都比较高。