中保研正面碰撞评分是M，意思就是表现一般，根本原因是对假人的保护能力并没有想象中的强，比如说气囊在起爆的时候没有完全接住假人头部，最让人头疼的是侧气帘在碰撞时还失效了。
实在是尴尬。
宝骏510：我虽然差，但是我便宜。
没错儿你很便宜，但这不是你不安全的理由，上汽集团出品A柱又是没顶住，偏置碰撞测试中因为A柱防护能力的提前失效导致乘员舱活动空间受到较大的压缩，很明显廉价车带来的廉价问题直接影响了安全，你说便宜我不反驳，但同样便宜的SUV，人家有安全的。
你为啥就不能造安全点呢？
同样，中保研给力的是P级差评，不仅仅如此侧面碰撞也给出了少见的P级评分，要我说宝骏510是P中P，所以不要给差等生找借口了，不安全就是不安全。
别克GL8：我是第一款断A柱的车，但不是最后一款。
没错儿又是高大威猛的美系车，看着挺强壮的A柱那是直接断裂了，直接问题就是驾驶员活动空间受到压缩，你说可怕不可怕，虽然GL8是司机用车，但司机安全也需要做到位啊，从根本上来说，高强度钢材没有用到位，否则你来解释下A柱断裂是啥问题。
