汽车防撞系统到底怎么样,现在汽车防撞系统有人安装多吗

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-03 12:25:20

每年的十一假期,无论是在高速上,还是在城市道路上,总会遇到堵车的情况,而堵车的根源就是“车祸”,这就是大家所说的“十堵九祸”,尤其是在高速路上行驶时,只要出现了交通事故,基本都是大事故,车主和乘客难免会受到意想不到的伤害,目睹了无数车祸之后,我才发现汽车最重要的性能乃是安全性,能够帮助车主安全驾驶,避免意想不到的交通事故的车型才是好车型,很多人说,合资车好,但我说,国产车更棒,因为国产车安全配置高,更愿意将最新的科技应用到各个车型中,尽最大的努力来保证车主和乘客的安全,以全新红旗H5为例给大家进行详细的阐述!

汽车防撞系统到底怎么样,现在汽车防撞系统有人安装多吗(1)

现在安全配置主要包括两种,一种是主动安全,通过丰富的配置,让车主提前意识到行驶过程中的危险性,以此来避免交通事故的发生;另一种是被动安全,通过强化车身的强度,增加安全气囊的数量,以至于说,即便车辆出现了交通事故,车主和乘客的安全性可以给予最大范围的保护。就这两个方面而言,全新红旗H5直接满格升级,势必让车主满意。

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主动安全配置

我们在开车过程中,总会遇到视觉盲区,因为看不到,所以,总会出现安全问题,但全新红旗H5则配备了100°FOV视觉感知方案,直接将盲区缩小了48°,这是一个质的提升,当然了如果预算充分,可以配置360°全景影像,盲区完全杜绝;为了更精准的识别车辆周围的障碍物,红旗H5采用了更高级别的雷达,探测距离达110m,探测精度0.1m,在硬件配置上,鲜有合资车能达到此水准。

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高速长途行驶时,单一的路况总会让车主忍不住打瞌睡,怎么办?现在有一个新的配置,SACC高级巡航,全新红旗H5就配备了该功能,车速在0-150km/h范围内,车辆可根据前车的状态自动变道、加速、减速,无需车主有多余的动作,即便是在隧道内、颠簸路面,SACC的功能依旧非常稳定,该功能配置,可让车主在高速行驶时解放双手、双脚。

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