豪爵作为自主品牌中对通路市场情有独钟的整车厂家，经过不懈的努力终于成为了通路车大哥大。
但事实上就踏板车板块而言，豪爵并没有像跨骑车那样强势，它旗下到目前为止都没有一款能称得上高端定位的通路踏板车，也没有个性化比较突出的车型。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发。
不过即便如此它旗下的踏板车还是有不少，也会有段位之分，那么问题来了，这些车型中哪一款会比较好一些呢？
首先从技术层面来看UHR150是豪爵已亮相车型中，最高端的一款踏板车，毕竟它装配了水冷发动机，也有了无钥匙启动和双通道ABS，但是这款车再好它不上市也白搭，因为我们连零距离接触的机会都没有，所以小伙伴们知道有这款车的存在就行了。
接下来的豪爵小踏板大体上可以分为两大类，它们分别是一代车型和二代车型，而在二代车型中还会有一个强化版。其中一代车型的典型代表有海王星，红宝，天玉，鹰钻，宇钻125等。
这些车型整体的表现都比较不错，都会有一个品质靠谱，性能稳定的共性。当然海王星当时的市场口碑会更出色一些，所以它离好踏板的标准就会更近。
而豪爵的二代踏板车主要会以豪爵鹰，萌哥，萌妹，USR，VH125等为主。这些车型不仅换装了全新一代的ESS高性能发动机，而且外观上也出现了比较大的变化。
