运行时速最快的列车是,中国列车最快时速

最高时速：236 英里/小时（380 公里/小时）

国家：中国

运营商：中国铁路总公司

营业时间：2010

CRH380A 设计为以 217 英里/小时（350 公里/小时）的巡航速度运行，但它可以达到更高的速度。原来的 8 节车厢可以达到 302 英里/小时（486 公里/小时）。

该列车经过重新设计，可在新建的高速干线上达到 236 英里/小时（380 公里/小时）的新标准运行速度。它基于外国设计，但有人指责它使用了未经许可的新干线技术。

列车整体设计低阻力、流线型车头、高压紧身车体、先进的噪声控制技术、高性能牵引系统、最大能量回馈率95%的再生制动

最高时速：236 英里/小时（380 公里/小时）

国家：中国

运营商：中国铁路总公司

营业时间：2011

CRH380B/BL Hexie 是西门子 Velaro 高速列车的一个版本。它的最大运行速度为 186 英里/小时（300 公里/小时），但它能够达到更高的速度。

是在CRH3C基础上开发的新一代高速电动动车组。与CRH3C相比，连续运行速度从186英里/小时（300公里/小时）提高到217英里/小时（350公里/小时），最高设计速度从217英里/小时（350公里/小时）提高到236英里/小时（380公里/小时） /h)，最大测试速度为 249 英里/小时（400 公里/小时）。

列车的空气动力学外形和增强的牵引力大大提高了其性能。此外，多年来，阻尼性能、座舱噪音和压力控制功能都得到了改进，以提供更多的车内舒适度。

最高时速：249 英里/小时（400 公里/小时）

国家：意大利

运营商：Trenitalia

运营时间：2015

Frecciarossa 1000 是专为满足最先进技术而设计的新型高速列车。它可以在欧洲所有高速网络上行驶，适用于长途客运服务。

由于其分布在所有客车上的 16 个强大的发动机，它提供了 223 英里/小时（360 公里/小时）的高商业速度。它最多可容纳 485 名乘客，分为四个等级，其中包括残疾人士的倾斜座椅。

该列车采用现代节能技术，并具有多项可持续发展特点。这列火车中使用的材料高达 85% 可以回收利用，而 95% 的材料是可再生的。

最高时速：261 英里/小时（420 公里/小时）

国家：中国

运营商：中国铁路总公司

营业时间：2016

复兴号是一系列电动动车组高速列车。它的两个变体——CR400AF 和 CR400BF——是目前世界上最快的非磁悬浮列车，设计时速为 217 英里/小时（350 公里/小时）。

“复兴”这个名字翻译过来就是“复兴”，两个变种中的每一个都被赋予了一个昵称：CR400AF 是“蓝/红海豚”，CR400BF 是“金凤凰”。

该列车可搭载 556 名乘客，并提供许多设施，包括 Wi-Fi 接入。降低能耗，采用标准件设计。与其他电动动车组相比，它的安全功能更加加强。