全新奥迪Q5L可谓是豪华SUV战场上的一颗“重磅炸弹”，它的降临意味着“长轴”新秩序即将到来。全新Q5L继承着老将Q5的衣钵，却又突破了传统，带来许多前所未有的变革。其中，7速双离合变速箱与Quattro Ultra四驱系统可谓是最核心的改变。
全新Q5L放弃了Q5上成熟的8AT变速箱与Quattro全时四驱，这的确令人震惊，也象征着奥迪推陈出新的步伐。对于决定汽车本质的“三大件”：发动机、变速箱、底盘，每当它们有大的改动，必会引起许多质疑的声音。实际上“三大件”的更新换代是一台车的进化之路上的关键环节，下面我将分别谈谈7速双离合变速箱与Quattro Ultra四驱系统，来解答大家心中的疑虑。
1. 7速双离合变速箱
我猜许多被早期大众DSG变速箱“毒害”过的人，看到这个名字，第一反应就是：顿挫！顿挫！还是顿挫！我有必要很负责任的说一句：其实双离合变速箱并不意味着顿挫。随着技术的发展，平顺性和换挡效率在这台Q5L上可以兼得。
全新Q5L搭载了专为第三代EA888 2.0T发动机量身定制的7速S tronic双离合变速箱，代号为DL382。此变速箱现已在国内生产，成本上要高于之前Q5的8速自动变速箱，真材实料只为让你满意。
这台7速双离合变速箱采用两个离合器独立冷却，这样就有效提升了变速箱的平顺性和可靠性。由于它之前已经应用于现款A4L上，通过A4L的一些用户反馈，我们对这台变速箱优秀的平顺性已有所耳闻。而我有幸开过这台Q5L的媒体试驾车，实际驾驶中，换挡过程十分“温柔”，完全没有任何顿挫的情况发生，平顺性表现上确实超乎我的预期。
