电机、弹簧、避震什么的我并不太懂，也就不向大家献丑了，具体数据官方都能查看到。在这里要单独提出来的是，EBS刹车系统相当好用，能够将刹车时的部分能量转化为电池的电能，能够在红绿灯较多、下坡的时候一定程度地增加续航，虽然大概能回收10%的能量，但有总比没有强。
靠近左手边的按钮包括远光/近光切换、转向灯、喇叭以及定速巡航按键。靠近右手边的按钮包括档位加减、灯光开启、“点火键”和双闪开启。至于显示面板，还是单色液晶显示屏，能够显示实时速度、档位、电池状态、速度已经里程数，当然啦，阳光下同样能够清晰的看见。
至于电池仓，放置在了座椅下面，通过钥匙孔打开锁扣。看到这里你就明白，原本硕大的储物空间被电池霸占，已经没有留下什么放杂物的空间，如果你想拥有更大的空间，那么你可能需要到小牛的官网购买一个尾箱...
