作为长安汽车在燃油车市场中的看家动力产品，1.5T蓝鲸发动机一直都凭借同级出众的动力参数获得了大批追求动力的年轻消费者青睐。而作为一款“水桶”型产品，1.5T蓝鲸发动机不仅能在动力上能够满足年轻消费者，对于更多家用消费者而言，其出色的经济性才是最吸引人的地方。所以为了一探1.5T蓝鲸发动机以及长安第二代CS75PLUS的实际燃油经济性，此次《车壹圈》也是加入到了“人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛”中，通过实际驾驶测试与模拟相同路况的“机器人”PK，看看第二代CS75PLUS综合油耗表现到底如何。
全系蓝鲸发动机 爱信8AT加持
作为长安汽车在SUV市场中的主力车型之一，CS75PLUS凭借出众的综合产品实力获得了市场的高度认可，特别是第二代CS75PLUS自2月28日上市以来，其全系标配蓝鲸发动机 爱信8AT变速箱的动力组合更是受到了消费者的一致好评。有了更出色的动力系统，消费者也自然更关心车辆的实际表现，长安汽车就创新采用了“室内滚轴测试”VS“室外路测”的方式，通过综合道路实测对比机器人模式路况测试，综合得出第二代CS75PLUS的实际油耗表现。
复杂路况带来挑战为了充分感受第二代CS75PLUS的燃油经济性，圈哥所参与的室外实测将通过单边80公里的道路来测试车辆的油耗，整个测试线路中高速路段大约占75%，此外城市道路、国道、盘山公路等路况也都有涉及。同时，为了保证实测数据的准确性和真实性，所有测试车辆在出发前都将行车电脑数据清零，并强制使用空调。
在做好准备工作后，圈哥就驾驶第二代CS75PLUS出发，首先面临的就是拥挤的城市道路。面对走走停停的城市道路，行车电脑一开始就给出了8.4升/百公里的油耗数据，虽然作为SUV在城市道路中有这样的油耗水平实属正常，但想要挑战“机器人”就还得控制油耗。好在城区路段很快结束，更为通畅的内环快速路段也让油耗数据逐渐降低，当来到高速路收费站时表显油耗已经降低至7.5升/百公里。
