整个外观检测完毕剩下的只有一些喷漆修复，以及刮蹭造成的凹陷破损了，这些后期可以处理。影响不大。
发动机部分，检查了一下周边密封垫以及油封和管路，虽然10万公里了，但是没有发现有漏油渗油情况，日系这方面还是比较靠谱的。气门室盖以及进排气岐管没有发现有拆卸痕迹，周边附件也保持原车状态。
发动机以及变速箱机脚检查没有拆卸痕迹，可以排除吊装发动机的可能性。现在市面上的车一般跑个20万公里基本不用大修，一般里程少吊装发动机要不就是人为原因，或者事故原因造成需要吊装发动机。
黑色系内饰比较耐脏，但是内饰不如外观好看，10万公里没有过多磨损，一些必不可少的配置还是有的。
