目前这篇微信推文已经有 10W 的阅读量，并且点赞来到了 1.2W，俨然已经形成了一篇新的现象级爆文，并且在这篇文章之后，据说各地现在决定停用丰巢的小区，已经来到了 50 多家。
那么话说回来，回到问题的本质，我们到底是在与丰巢争什么呢？真的是超时 12 小时的 0.5 元钱么？
关于这点，世超想结合自己的经历给大家讲讲。
记得最早开始网购兴起的时候，无论买了什么快递公司送货时都会打电话问我在不在家，如果不在那么大概什么时候可以回来，等人回来了再顺路来给我送一次。
那时候记得各大电商平台都会写要确认包装完整再签收，每次拿到快递时还总要在单子上签上自己的名字才能领，颇有仪式感。
所以一直以来的印象也只有快递员把快递送到手才算是一次购物的结束。
不少快递的宣传视频也都是以上门送货为主要噱头▼
不过到后来也许是快递越来越多，快递员们似乎也确实没有精力一个一个等我回家再送。
于是开始有一些快递员主动沟通是不是可以放到楼下便利店之类的地方，当时心里想反正就在自己楼下，如果能偶尔帮小哥节约一点时间那也是极好的。
所以在一段时间里，楼下便利店就代替我完成了签收快递的任务。
再到后来慢慢出现了丰巢、蜂站这样的代收点，签收人也从我本人的签名变成了各种奇奇怪怪的代签，什么门房啊、立柱啊，不过好在还是会提前收到电话沟通好哪个快递点离我比较方便，让我及时去取。
最后就是现在，除了有少数快递公司会事先打电话沟通外，基本大部分都会直接丢到小区的丰巢或者蜂站，然后一条短信通知世超来取。
有时因为无论是丰巢还是蜂站均离世超住的楼很远，所以世超索性把快递都寄到了公司，等下班带回去还能省下不少路程。
从个人来讲，我似乎在渐渐接受快递存在 “ 最后一公里 ” 的事实，已经默认了快递是不能直接到我手上的，需要我自己去完成这最后的一公里，或者换句话来说，我已经在渐渐妥协中改变了我的使用习惯。
经常24点之后下班的世超，相对于22点就关门的蜂站，也更倾向于24小时营业的丰巢▼
而等我都愿意自己去补足最后一公里的距离时，却发现突然渐渐习惯的丰巢突然要开始对我收费了？！
所以最后就是变来变去，我取快递的过程不仅变麻烦了，还变贵了。。
更可怕的是，先确立优势培养用户习惯，扩张市场建立市场垄断，最后一波毫无征兆的突然收费，这波操作怎么听怎么耳熟，难道我们果然最后就都是一波 “ 韭菜 ” ？
