正月初八，为了省停车费将自己的爱车停到了小区外路边，刚停一天就被一个“女司机”宠幸。车辆屁股后面被重重地“亲”了一下，而且尾灯也有明显的擦痕。
所幸通过物管找到了肇事者，因此过年的心情并未受到影响，但我想如果这件事情放到5年前，可能自己必定是气急败坏，不和肇事者争吵几句定不会罢休。
但是有一件事情却是非常有意思，那就是几个修理厂的报价，本地一个修理厂的报价是800元，重庆4S店的报价是1800元，但我最终没有选择到重庆的4S店修理，而是选择到了四川南充的4S店修，而这个4S店的报价却是离谱得很，高达6000多元。而之所以价格这样离谱，最重要的一个因素，那就是所有费用都由保险公司承担。
事故车是汽车修理厂很重要的一个收入来源，而且是行业潜规则，相信这也不是什么不能公开的秘密。而我当然也无所谓，不管是800也好，1800也好，甚至是6000多也好，反正都是肇事者保险公司承担。
但通过这件事，我就不得不总体回顾一下我开车所有的事故史，而每一个事故都是一个故事，而且是能带来生活经验的故事。
我买第一辆车没几天，就出了第一个事故。那时自己还处于自己拥有一辆小汽车的兴奋之中，因此开车也不是太讲究规则，我在一个转弯的时候，占了对方车辆的道，本来我都已经停下来了，但是那辆车却故意撞了上来，把我的车左保险杠和左车灯撞坏了。而更令人吊诡的是，对方的那辆车竟然是隶属于一个汽车修理厂的，事后我都一直怀疑那辆车是故意撞的我，因为我占了对方的道。
这是我的事故处女秀，也全然没有一点事故处理经验，自然也是稀里糊涂的把车开到了对方的修理厂，而正是因为这次事故，我的车就一直存在一个问题，那就是车灯没多久就要坏一次。
而我后面的几次事故，也居然和撞坏车灯有关。
我的第二次事故，是在小区里面，前面一辆小货车在停车入库的时候，没有看到停在后面的我，尽管我使劲的按喇叭，甚至我已经在车里面狂吼了起来，但是依然无济于事。“呯”的一声，小货车屁股便重重地“坐”在了我的左前灯上，我的灯又被无情地碾坏了。这一次是对方的全责。
而第三次事故却是我的车辆事故史中最大的一次事故，我在左转弯的时候，一辆带着三个人的摩托车撞向了我，顿时那三个人就四仰八叉地躺在了地上，其中一个痛得呼天抢地。虽然我已经经历了两次事故，但是这次的事故比前面两次事故要严重得多，不仅仅撞到了人，而且有人还受到了重伤。
虽然报警、叫救护车，很快就处理完了事故现场，但是我的车第一次被交警开走了，意思是要把事故责任完全界定，双方同意协调处理方案之后，我经过对方允许之后，我才能将车拿回。
这次交警定了我的主责，对方的次责。责任承担我占70%，对方占30%，因为对方是无牌照的摩托车，而且还是超载。其实我一度还很不服这样的责任判定，但是慢慢就不再挂怀这些事，因为这次事故给对方其中一人造成了十级伤残，我这边保险公司也赔了对方医药费、误工费、护理费等近10万元，而我自己仅仅花了2000多块钱。而这次事故，我人生中也是第一次上法庭对簿公堂，因为对方想让我承担全责。
这次撞人事故没多久，大概一个多月后，我又发生了一起事故，那就是我被一辆越双黄线调头的车撞到了我的左前方，我的车灯又一次受伤，又一次换车灯。而这次事故一直也让我耿耿于怀，因为很显然这应该是对方的全责，但是交警却判了对方的主责，我的次责。我也因此找交警理论，交警给我的说辞就是“我没有注意周边的交通状况，从而导致事故发生”，甚至还翻出了交通相关条例给我论证。而我自然怀疑因为我是外地车，而对方是本地车，对方和交警关系熟络，而导致自己吃了亏。但是没有办法，最后只有各报各的保险公司，各修各的车了事，而我自然也不想浪费太多的时间在交通事故的处理上。
第五次事故是我在右转弯的时候，被一辆左转弯的车转小弯占了我的道给“亲”上了，这次又是我的灯受伤。当然这次我已经具备了非常丰富的交通事故处理经验，对方又是全责，因此我自然是很强硬地要求，车必须去4S店修，所有的配件必须要原厂的，再也不会被对方牵着鼻子走。
这就是我的所有车辆事故史，这几次事故，我都多次在心里复盘，也多次和家人讨论，甚至在大街上碰到其它车的事故，也必须要来分析一番，看看是谁的责任，所以现在已然是一个处理交通事故的熟手。
开车，擦擦刮刮很正常，但是出了事故之后，也必须会影响心情，也必然会因此浪费自己很多时间。经历了这么多次事故，虽然我现在已经拥有了一颗平常对待的心，并且也拥有了非常丰富的经验，就像这次正月初八的事故，但是这次事故如果对方将我擦刮之后直接不留姓名联系方式，我的心情肯定是也是“一万个什么马面奔腾而过”！
大路朝天，各走半边。通过近十几年的驾驶经验和五、六次事故经验，我要告诫大家的就是：道路千万条，安全第一条；行车不规范，亲人两行泪！
予万山，新闻学专业毕业，现从事商业地产相关工作，喜好阅读和写作，用文字记录光阴和人生百态。
