再给大家一点立体的感受。
用手机拍视频的注意，很多手机有两种视频格式。比如小米。
H.264就是所谓的“兼容性更好”的格式，H.265就是所谓的“效率更高”的格式。
这两种格式有什么区别呢？
简单理解，同样的清晰度，H.265只需要H.264一半的大小就够了，所以叫“效率更高”。现在你新买的电视上都写着能播放HEVC就是说它。
理论上，所有的格式都可以达到同样的清晰度，只是体积不同，并且对解码能力的要求也不同。
君越的车机CPU不快，所以，不支持的原因估计是根本播不动后者。这个解码能力是硬件决定的，不是更新软件可以改变的。
好比车机的OTA升级，只能实现部分功能的改善，不可能有翻天覆地的变化。因为硬件有限制。没有硬件的足够支持，只靠软件能做到的事情毕竟还是十分有限的。所以买造车新势力的车，不要相信厂家说的通过OTA就可以无限升级功能。不可能的。
所以就君越来讲，大家要放视频就放H264编码的MP4，这是最佳选择。
这个车机播放系统很有意思，视频只能停车的时候看，只要开动的时候就不能放视频了。为了安全考虑，很有道理。
（六）两个P，按哪个？
红绿灯停车的时候，新手往往会面临一个新问题，这车有两个P键，按哪个？
方向盘左面那个，是驻车制动；右手那个，是档杆上的停车P键。
一般在红绿灯的时候，按左面这个，相当于过去的拉手刹。只不过它是电子手刹。如果你加装一个Autohold，就是自动驻车，那就是踩刹车时自动帮你拉这个手刹。所以加装的自动驻车模块，要和它串联起来。
遇到红灯，在D档下踩刹车，车停稳后，按左面这个P键就可以了。绿灯的时候，直接踩油门就走了，其它什么操作也不需要。这个最方便。
当然，也可以先把档杆拉到空档，然后再按它，就完全相当于原来的挂空档，拉手刹了。但绿灯的时候，先要挂到D档，然后再踩油门，比上述方式多了一步。
如果你喜欢按档杆上的P键，其实也可以。只是绿灯的时候，需要踩着刹车并按档杆上的解锁键，操作起来最复杂。所以不推荐。
（七）可改造项目
新君越，入门即豪华，本身功能是比较齐全的。因为定位于中年人偏商务，所以这个车本身的设计就没有什么花哨装饰，比如氛围灯色彩单一。不花哨，但大方。
但新车，一般都要给新车加点装饰或配件，有些东西是必要的，比如车钥匙套、行车记录仪或流媒体后视镜（后者一般都自带行车记录仪），比如点烟器充电头或车载无线充电器等。但有些东西是画蛇添足，比如方向盘套、中控贴膜之类的。
建议大家遵循著名的奥卡姆剃刀原则：如无必要，勿增实体。
不要装太多东西，以免搞得鸡零狗碎的，把个大气的车折腾成小气。比如多彩的氛围灯我就觉得显得小气了了。
下面提供一些常见的选项。
就是一根线
1、关闭自动启停
首先要再次声明，电瓶用一年就坏，应该和开着自动启停无关。因为我看有不少网友反馈说一上车就关启停，电瓶还是会坏。
厂家设计这个功能，就留下了解决方案。自动启停的电池正常的寿命就是3年左右，所以其实可以放心用。
如果你一定想关，或者想关了之后用普通电瓶，也简单。就是买一根线而已，淘宝里很多，通用全系车都有。价格20－40不等。
其实就是一根线，都一样，20的那个不带拆装工具，40的带工具。当然也有卖家不带工具还卖40的，你买的时候注意选择。
21款君越，需要把引擎盖里的车锁拆下来，把那个线串接进去就行了。原理是模拟机盖没关闭，造成自动启停失灵。所以那个键的灯还亮着，但功能失效了。并且不会有错误代码，目前看反馈，对车的功能没有任何其它影响。
16年以前的君越支持OBD模块，就是把自动启停的默认状态设为关闭。这个更科学。
17年以后的君越就只能买那个插线了。
