它的曲线和复杂的形状是使用专门开发的软件创建的，该软件控制通常用于制造车辆的机械臂和激光切割机系统
“在钣金方面存在局限性：要么沿着车间生产线进行切割、焊接和粘合，精炼水平非常基本，但可以由没有太多资金的公司来完成用于研发，”Stilride 联合创始人 Tue Beijer 说
由于其折纸制作，SUS1 具有独特的美感，使其具有类似于 Vespa 或 Lambretta 等经典踏板车的物理存在。
“曲线折叠本身创造了一种独特的设计DNA，它是即时的，”他补充道。“这就像金属板和设计之间的舞蹈。你并没有完全解放；你必须利用金属的可能性来工作。”
