（图片来源：吉利汽车App）
官方给出的信息是可以“无损安装”，事实也的确如此。安装“吉利星瑞银河精灵”不需要拆卸任何零部件，但这款“吉利星瑞银河精灵”需要放在车上（官方默认是放在其中一个杯架中），同时因为数据传输和供电的原因需要占用一个USB接口和一个点烟器接口，换言之如果需要安装升级，不仅要花600元买它回来，还会被占用掉一个杯架、一个USB接口和全车唯一一个点烟器接口，这对部分车主来说，可能有些难以接受。
（图片来源：吉利汽车App）
如果升级后的旧款吉利星瑞车机，在功能性和流畅性上能够和新款相比、和吉利星越L等新车相比，那么这600块或许是值得的，但从网络上的一些反馈来看，升级后的车机表现并未达到预期。
有一些车主已经将升级后的车机表现放到了B站等网络平台上，从视频内容可以见到，旧款吉利星瑞升级车机后开机速度反而变得更慢，也有全新的UI界面可以使用了，流畅性也得到了提升，只是根本体验和原车支持的银河OS相比仍有一定差距。
（图片来源：哔哩哔哩）
在评论下方我们或许找到了这次吉利星瑞车机升级方案不如人意的真正原因。据网友分析，虽然“吉利星瑞银河精灵”有独立的芯片也加大了内置存储，但本质上还是通过Carlife协议将新系统“投射”到原车机的屏幕上，替代、接管了原车的车机功能；由于Carlife功能的特性，也需要调用原车的芯片，所以原车羸弱的芯片性能反而成为了吉利星瑞银河精灵的短板，拖慢了开机速度。
（图片来源：哔哩哔哩）
总结一下，吉利给出的这个升级方案，从价格来看600元的确不贵，而从最终结果来看除了开机速度不佳之外，新的银河OS的确让旧款星瑞的车机流畅性得到了一定提升，是更好用了。
但考虑到这次的车机升级并不彻底，且需要侵占一些原有的空间、接口，从综合的角度去考虑，至少小雷是不会考虑购买升级套件的。而站在车主的角度，吉利给出的升级方案很难不让人觉得有一种“应付”的感觉，一方面虽说回应了老车主的需求给出了方案，但另一方面这个方案却有不少缺憾，多少让人有些无奈。
车机、智能化：消费者购车的X因素从前期舆情发酵时吉利的无动于衷，到今天推出这般难以令人满意的“升级方案”，或许吉利还是低估了车机系统在消费者心中的重要性。诚然，小雷在驾驶吉利星瑞的时候，整个行驶过程中也只会在导航和听歌两个场景下用到车机系统，但还是能够从中感受到系统卡顿、不流畅带来的困扰。
举一个典型例子，如果我需要在行驶过程中切换目的地，在语音功能并不好用的情况下自然需要手动点击屏幕来退出当前导航、重新输入目的地，如果这时候车机系统反应迟钝甚至出现轻微“假死”现象，大家可以想象一下一位车主在驾驶时一只手握着方向盘而另一只手在疯狂点击中控屏到底有多危险。
