三角带 V带
自从1917年约翰·盖茨（John Gates）发明V型皮带以来，V型皮带就像同步皮带的表兄弟一样，经历了巨大的技术发展。新的合成橡胶混合物、覆盖材料、构造方法、拉力绳的发展和横截面轮廓导致了常常令人困惑的排列高度特定于应用的V型皮带，可提供截然不同的性能水平。
在本文中，小编将介绍一些V型皮带基础知识，以帮助您更好地了解在特定应用程序中使用哪种皮带，以使皮带驱动器使用寿命更长，运行效率更高，并节省停机时间和金钱。
大小不是一切看一下随附的图表（图1）。每条皮带的顶部宽度均为1/2英寸，周长为50英寸。
但是，请注意帘布材料，主体化合物，覆盖层配置，温度范围和应用要求方面的差异。尽管它们在外观上有相似之处，但每个皮带都是为了不同目的而设计的。使用错误的皮带可能会导致设备损坏或严重的安全问题。
什么是工作的合适腰带？这取决于应用程序。以下是一些会影响皮带选择的环境和应用设计标准：
· 环境温度
· 耐油性
· 耐臭氧性
· 静电传导率
· 动力容量
· 脉动或冲击负荷
· 皮带轮直径小
· 外侧张紧轮
· 偏心公差
· 蛇形或四分之一转布局
· 最小卷曲
· 抓紧
· 高速度
· 能源效率
· 灰尘和磨料
如你所见，在为工作选择合适的三角皮带之前，要考虑很多因素。
一般来说，三角皮带分为以下几类：
· 环境温度
o 重负
o 工业机械
o 连续运转
· 重物和经常恶劣的条件
o 轻松的工作
o 小功率应用
o 间歇使用
· 汽车行业
在本文中，我们将讨论范围限于工业重型和轻型三角带。
V型皮带如何工作与仅依靠摩擦力并能跟踪和滑落皮带轮的平皮带不同，V型皮带的侧壁可装入相应的滑轮槽中，从而提供了更大的表面积和更高的稳定性。当皮带运行时，皮带张力会施加垂直于其顶部的楔紧力，将其侧壁推向滑轮槽的侧面，从而使摩擦力成倍增加，从而使驱动器可以传递更高的负载。（图2）在张力下操作时，三角皮带如何安装到皮带轮的槽中会影响其性能。
图2
垂直于皮带顶部施加的垂直力（Fv）产生了较高的侧壁力（Fn），以传递更高的载荷。
V型皮带由橡胶或合成橡胶原料制成，因此可以灵活地在驱动系统的皮带轮上弯曲。各种织物材料可以覆盖原料，以提供一层保护层和增强层。
V型皮带轮廓（横截面）三角皮带的制造采用各种行业标准的横截面或轮廓，包括以下各项：
· 传统
· 狭窄
· 公制
·分功率
经典的三角皮带轮廓可以追溯到1930年代制定的行业标准。使用此轮廓制造的皮带有几种尺寸（A，B，C，D，E）和长度（图3），并且在较旧的现有应用中被广泛用来替代V型皮带。
