随着经济的不断发展，汽车已经成为人们日常出行必不可少的交通工具。而轮胎作为汽车上唯一和地面直接接触的部件，其重要性更是不言而喻。很多人在开车上路前都会检查一下汽车轮胎，看看它是不是还有气。但是有时候汽车轮胎气压明明已经打足了，汽车轮胎看起来却还是扁扁的，这究竟是为什么呢？今天小编就来和大家好好探讨一下这个问题。
很多人会问明明汽车胎压已经达到标准胎压2.3bar了，为什么依旧看起来是扁扁的？其实这是因为现在的汽车轮胎基本上都采用的是真空胎，也就是说轮胎内外是有一层“气”是真空的，汽车轮胎会根据自己自身的压强进行调整，所以才会看起来扁扁的，实际上并不扁。
有些车主为了让轮胎看起来充实一点，甚至会特地调高轮胎胎压。但是这样做是不对的，轮胎胎压过高会造成轮胎与地面的接触面积变小，从而导致轮胎抓地力变差，汽车的操控性和稳定性也会变差，很容易发生追尾事故。此外夏季高温往往会导致轮胎胎压升高，如果这时候我们再调高轮胎胎压，很容易导致轮胎爆胎，因此大家千万不要随意调高轮胎胎压。
汽车轮胎胎压除了不能过高以外，也不能过低。轮胎胎压过低会导致轮胎与地面的摩擦加剧，不仅会增加汽车油耗，还会增加轮胎爆胎的风险。其次汽车轮胎胎压过低会导致汽车方向盘变沉，不仅影响汽车的操控性，也容易使车辆跑偏，开车危险系数会加大。此外汽车轮胎胎压过低还会加快橡胶老化，影响轮胎寿命。一般来说汽车的胎压在2.4-2.5bar为宜。根据轮胎使用环境的不同，轮胎的胎压也会略有差异。
那么我们平常该如何检测轮胎胎压呢？最保险最精确的测量方法就是用胎压计，我们只要用胎压计测量胎压后与车辆标准胎压对比就行了。尤其是汽车在跑高速或者跑长途之前，一定要用胎压计精确测量一下轮胎胎压，以免汽车轮胎中途突然出现故障而影响我们的驾驶安全。
不过大家在测量胎压的时候，一定要在轮胎降温后测量。如果汽车刚刚在外面跑过，轮胎温度相对会比较高，测得的结果会比正常胎压略高。所以大家最好等汽车停放半小时左右，轮胎温度降低了再测量，这样测出来的轮胎胎压会比较准。
轮胎胎压高低对汽车安全和性能起着至关重要的作用，大家平时在使用汽车时一定要定期检测轮胎胎压，并且要好好保养汽车轮胎？
