电动车小当家科普：减震器是电动车行的一个重要组成部分，它是否能正常运作影响着骑行体验和安全。下面教大家如何检查维修电动车减震器。
电动车减震器和汽车的减震器属于同一类型的减震装置，主要是用来吸收和反弹来自路面的冲击。
电动车后减震
减震器太软，电动车就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。如果减震器发生损坏就会使悬架无法抵挡来自路面的冲击，进而发生危险。
下面就教大家如何判定电动车减震器的故障与维修
一、减震器回位不良
1、检查前减震与轮系的尺寸是否适合，电动车前叉开档过大，增加相应尺寸垫片就可解决；电动车前叉开档尺寸过小，则修正相应尺寸。电动车前叉开档尺寸不当，易造成油封早期磨损、漏油，甚至造成前减断裂的可能性。
2、检查后减震上下装车轴销尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，严重的“八字”形状的安装，易造成油封早期磨损、漏油，甚至致使减震器断裂。
3、前减震在相关装配尺寸符合要求的情况下，有20~40mm左右不能完全回位，是属正常情况，这是车身重量所导致。
二、减震器发生异常响动
1、首先检测电动车其它配件是否存在异响声。目前个别用户将减震器回油声判定为异响，是不正确的。作为油液式减震器，肯定存在回油声。
电动车减震器
2、前减存在阀系间隙过大，产生 的金属敲击声，应判定为异响。
三、减震器的软硬
1、电动车前减震软，在个别地区售后服务用增加减震器油来临时解决，该办法不可取，会造成内压过大，影响油封的正常使用，造成早期漏油。
2、电动车后减震器反映软，可以调节后减震器的档位，增加弹簧的预压力值解决，但两边必须一致。否则影响整车的平衡对骑行造成影响。
3、后减震器反映硬，首先检测上下轴销装配尺寸是否呈“八”字形或后减两端安装吊耳是否与车架干涉现象，然后排除解决，否则会引起减震器断裂。
四、减震器漏油的判定
停车后手压3-5次减震器观察，油液在前叉管或后减连杆上向下淌，且前减撬开防尘盖，油封端面有油液，判定为漏油。可更换油封解决，应注意油封的安装方向及安装注意事项；后减更换减震器。
以上就检查和维修减震器的四种方法判定和维修方法，学会不花冤枉钱。
