在中国市场，同平台的车相互竞争是一个绕不开的话题。比如领动和K3，比如HR-V和缤智。上面说的这几个虽然也是采用了相同的平台，相同的动力总成，但是为了避免直接竞争，厂商还是更愿意给两个不同的品牌，或者在造型上，配置上差异化大一些。
但是宝来和朗逸，这两兄弟的差异化，好像越来越不明显了。最开始朗逸还是比较原创的设计，但是从上一代开始就已经完全拥抱大众家族设计。而最近几个月，新朗逸上市之后，新宝来也要迎来换代了。这两兄弟的市场争夺战，不免再次开始。
在没有换代之前的老版本的争夺战中，朗逸是赢家。全年销售46万辆，而宝来只有24万辆，整整多了22万辆。
其实很难分析朗逸热销的原因，说它技术先进吧，一个老的PQ34平台已经用了10几年了。销量最高的1.6L发动机也不是什么技术先进的发动机。说它外观好看吧，朗逸和宝来的外观完全是复制粘贴的大众其他车型的外观，没有什么创新。说皮实耐用吧，10万元级别的其他车型在耐用性方面其实也都很不错，难分伯仲。因此，朗逸的热销甚至可以看成是一个迷。
宝来曾经还是一汽大众正统紧凑型车的传承者，自从速腾来了之后，宝来的定位就发生了变化。变成了家用紧凑型车，后来宝来的定位再次改变，外观比朗逸年轻了不少，因此目前宝来的潜在消费群体的年龄层是比朗逸低一些的。
如今全新的朗逸已经上市了，新宝来也马上换代迎战。相同的平台，相同的发动机，变速箱，几乎相同的外观尺寸，几乎相同的配置。消费者别说怎么选了，谁是谁都也很难分的清楚。但是他们两者之间还是有差异的，并且我觉得，宝来还是卖不过朗逸。
