需要说明的是,迈腾GTE是不支持快充的(插混车型大部分都不支持快充),不过由于电池容量也不算大,基本在5个小时左右就能充满。我们公司刚好有慢充桩(星星充电),其实早上到公司接下,下班走的时候肯定是满电了。充满电后,仪表盘显示的纯电续航里程为51km(估计与天气有一定关系,与官方56km有一定出入)。空调温度为24°,风量自动,车上为一名乘客。
纯电模式下,动力的平顺性以及响应性表现都不错,尤其在走走停停的市区道路,开起来更轻松,而且在纯电模式下车厢的静谧性表现更突出,市区游走很惬意。
经过了1小时55分后,仪表盘上的纯电续航里程为零,这时发动机自动介入,纯电续航测试结束。这次测试设计的路况基本是市区道路,平均时速为32km/h,一共行驶了61km,比官方的56km还多了5公里,表现超出了预期。