我们都知道，MPV能够在载人和载物之间自由切换，可以满足当下众多二胎三胎家庭的出行需求。不过，因为车身尺寸偏大，也存在油耗高、加速慢、停车难等缺点，影响了一些用户的购买*。而比亚迪去年推出的DM-i超级混动技术已经在秦PLUS、宋PLUS等车型取得了巨大的成功，这套以电机为混动能够让系统整体效率最优化，从而做到了亏电状态下油耗依然很低，而且还解决了动力问题。那么，将DM-i技术运用到MPV上，是不是就能解决上述问题呢？比亚迪已经这么干了，这款车就是宋MAX DM-i，新车将于3月12日上市。近日，我们在深圳湛宝比亚迪对宋MAX DM-i 105KM行政版（下称宋MAX DM-i）进行了实拍，一起看看它的表现。
新车特点：
1、外型与2021款燃油版基本一致，车身尺寸较为紧凑
2、新增升舱顶车型，提升车厢垂直高度，方便乘客进出，头顶空间充裕，不再有压抑感
3、车厢采用可可棕配色，加入波浪形浮雕纹路装饰，采用渐变色座椅，顶配车型增加15.6英寸大屏幕
4、搭载DM-i超级混动系统，可实现最高105km纯电续航和最低4.4L亏电油耗
5、中高配车型配备DiPilot驾驶辅助系统，达到L2级
宋MAX是比亚迪在2017年推出的紧凑级MPV，一直采用1.5T动力，在2018年取得了相当不错的销量，但后来销量趋于平淡。在2020年底推出了2021款产品，外形和内饰都进行了升级。宋MAX DM-i的外形和内饰基本延续了这款车，可以看到它的Dragon Face还是前代风格，顶部的龙须并不粗壮，宋字logo也还是在椭圆底框内。不过，很明显这台车的顶部加高了一部分，难道这是顶置行李舱？别着急，后面有答案。
