ECVT的特点是可以纯电行驶但速度非常慢，可以纯电怠速用空调但电池容量太小，实用性并不是很高但绝对比博瑞GE没有这些能力更强，而且驱动电机的功率几乎是GE电机的近十倍，作为0转最大发力的电机动力表现不会太差，倒车的时候用小功率电机也能更省油，在加上主要依靠驱动的电机、阿特金森发动机两者的噪音、震动、声振粗糙度的表现也会远高于Ge。
这两台弱混对比，真要在高速行驶十代雅阁还是有明显优势的，不过这一代的雅阁也仅能选择油电混合，1.5T动力机油增多的问题目前还没有明确说明是否召回解决合理，不建议考虑。
博瑞GE弱混对于ECVT没有优势，插混版有国产542也轮不到GE体现性能、舒适和油耗，技术有可取之处但弊端也很明显。
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