机务段火车司机好转岗么,火车司机转岗去检修

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-06 10:01:32

机务段火车司机好转岗么,火车司机转岗去检修(1)

一个祖孙三代都是成渝铁路司机的家庭,他们家的故事,怎么绕都绕不开火车。就像渝蓉两城之间,有道不尽的情缘。一条蜿蜒的铁轨,一声悠长的汽笛,成就了一生的牵挂和三代人的梦想。图为李治刚(左)和父亲李国方走在铁轨上。

机务段火车司机好转岗么,火车司机转岗去检修(2)

第一代:李鸿升(已去世),成渝铁路第一代火车司机,连续三年全国劳模。1917年出生于哈尔滨的李鸿升,17岁时成为铁路工作者,从司炉、副司机、司机长、指导司机一步步成长,驾驶过胜利型、解放型、前进型蒸汽机车和东风型内燃机车。1951年9月,新中国成立后的第一个机务段,重庆南机务段建立。李鸿升带着3台蒸汽机车,从武汉经水路运往重庆九龙坡码头,调入重庆南机务段。

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第二代:李国方,新中国同龄人。1975 开始,当了31年的火车司机,见证了改革开放前后的成渝铁路,经历了蒸汽机车到电力机车。1977年李鸿升退休。两年以后,已从事4年车辆检车员岗位的李国方如愿以偿,转岗成为一名火车司机,后来转型干起了内燃机车、电力机车乘务工作,一直是单位先进生产标兵。图为李国方驾驶电力机车。

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