图8 音响控制单元J525
在更换前部信息控制单元J523后，该车故障彻底消失，MMI系统恢复正常工作。再次检查车辆静态放电电流为0.02 A，在标准范围内。
J523控制单元内部元件有对正极偶然短路故障，造成诊断导线对正极短路，从而出现MMI系统有时无法工作，MMI系统无法进入休眠状态，致使车辆静态放电电流增加。
通过对该车故障的维修，让笔者感觉到，现在越来越多的高新科技产品应用在现代汽车上，有时出现的故障也会错综复杂。为此，要想快速诊断维修这些故障，要求我们必须理解各个系统的工作原理及工作过程，所以我们必须不断地学习新知识，只有这样我们在日常工作中才能尽快整理出正确的诊断思路，才能面对疑难故障同样得心应手。
