霍恩比填海工程。
19世纪末，霍恩比填海工程基本完成，孟买也从一个破碎的群岛，变成了一个与陆地相连的大城市。
在填海的同时，英国人也不忘将英国的管理制度引入孟买。在20世纪前，孟买实行着英国的法律，英语是孟买地区的官方语言，同时孟买的市议会的高级官员基本都是英国人。可以说当时的孟买，除了主要人口不是英国人外，孟买城市的运行模式和英国本土的城市没有太大区别。
相对于传统的印度封建王公的统治方式，英国现代化的城市管理方式明显效率更高，使得孟买相对于印度其他的城市发展得更快。加上孟买崛起之时，正好赶上了英国工业革命。大量印度廉价的工业原料需要从孟买这个天然良港运输到英国，而英国的工业品也需要从孟买进入到印度内地，于是孟买成了当时阿拉伯海西岸最为繁荣的港口。
孟买港的油轮。来源.wikipedia
到了19世纪末20世纪初，孟买又赶上了英国的产业转移，承接了大量英国轻工业，迅速崛起成一个工业城市。整个印度西部大量的廉价原料都汇集于孟买的工厂，加工完成后由英国的商船销往世界各地。一直到20世纪末，孟买的工业产品占全印度的三分之一，同时也承担了印度三分之一的海上贸易。
良好的城市管理体系加上繁荣的贸易，使得孟买在19世纪下半叶快速发展。孟买的快速发展，吸引了大量的印度人、阿拉伯人以及远在欧洲的英国人来到孟买来打拼。到了1872年，孟买的人口就超过了64万人，成为大英帝国治下仅次于首都伦敦的第二大城市。
成立于1875年的孟买证券交易所，是亚洲最古老的证券交易所。来源.wikipedia
1947年印度脱离英国独立，印度人从英国人手里接收了这座印度第一大城市。此时的孟买人口超过了200万人，有着一整套英国人建设的现代化的城市管理体系，和当时亚洲首屈一指的交通网络，以及英国人培养的数以万计的印度精英。哪怕是首都德里，都没有孟买如此优越的条件。
