[XCAR 试驾原创]
对于很多人而言,五十铃这个品牌似乎一直以来都和“商用车”有着天然的联系。在笔者身边,有很多人都对五十铃的民用车型没什么明确的概念。如果非要说品牌印象之类,皮实、可靠这类词汇总会出现在大多数人的观点之中。
我们今天的主角是——五十铃D-MAX。在2014年成功由江西五十铃引入国内后,市场占有率从2015年的2.6%飙升至今年(2017年)的8.3%,其强大的产品力由此可见一斑。随着D-MAX迎来了国内的第一次小改款,新车不但引入了新的3.0L涡轮增压发动机,同时也将变速箱升级为6AT。
我的同事单晶远赴新疆带来了新鲜全面的车评,而本文将重点聚焦在刚刚换装的新动力总成上。如果您对车型的设计与空间方面还有疑问,可以点击下方了解更多。
本次试驾的江西五十铃D-MAX引入了新的动力总成,代号为4JJ1的3.0L柴油涡轮增压发动机最大功率为130kW(177Ps)/3600rpm,峰值扭矩430Nm/2000-2200rpm。传动方面,与D-MAX匹配的6速手自一体变速箱。