维修师傅直接把水箱拆下来清洗彻底，维修师傅清洗干净后，装回车上测试水温着车转速控制在3000转10分钟水温又上来了，这下尴尬了，上下水管温度一致节温器可以打开的，为啥老是高温呢，难道水泵不行了，维修师傅又把水泵拆掉，拆掉水泵后发现水泵的叶轮完好无损，这下咋办，也有可能是水箱内部堵了，水泵都拆了把节温器也拆了吧，拆掉节温器看见节温器上面有石蜡渗出
，感觉找到故障点了，为了更加准确的找出问题，维修师傅把节温器放到烧茶的杯子里把水烧开观察节温器开度变化
，水烧开后发现节温器只打开了一般，这下算是真的找到问题了
，水温高的时候节温器参与大循环散热节温器直接打开一半水流自然少散热慢，（正常节温器全开）维修师傅买来新的节温器装车再次测试水温转速3000打开空调着车30分钟水温控制在正常范围，这次故障真的排除了，通知车主把车子开走。
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