定了！这次是真的定了！
刚刚广视新闻宣布了，穗深城际（原穗莞深城际）将在2019年12月15日开通运营！
新塘每天4趟往返直发
25分钟到广州东，53分钟到深圳机场
同时，广州、深圳和东莞各大官方媒体都在同时发布这一重磅消息！
穗莞深城际12月15日通车
不仅如此，在今天，中国铁路官方购票软件——铁路12306上，出现了穗莞深城际列车的班次，时间恰恰在12月15日！
12306APP截图
其中，最惊喜的莫过于，该班次由广州东发车，乘客从广州市内交通枢纽广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟（与此前南都曝光的一致），从新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟，从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟，而根据12306官网查询C6730车次信息，新塘到广州东站时间约为25分钟，这大大压缩了乘客往返穗、莞、深三地的时空距离。
此外开通运营初期，穗深城际铁路每日最多开行37趟动车组列车，其中广州东站往返深圳机场站33趟，新塘南站往返深圳机场站4趟。日常开行33趟，其中广州东站往返深圳机场站29趟，新塘南站往返深圳机场站4趟。
这意味着，新塘将每天至少有4趟车往返直达深圳机场，这对于周边出行绝对是最大的便利！
9轨交汇日均80万客流量 广州TOD国际新城强势崛起
作为广州东最热门的板块之一，穗莞深的开通无疑让广州TOD国际新城再度进入一个新纪元。广州东部交通枢纽也将正式站上历史舞台，全力推动湾区发展。
新塘TOD换乘结构
为什么这么说？
首先，2019年粤港澳大湾区横空出世，作为串联湾区的大动脉，穗莞深城际铁路穿越广东经济最具活力的三个城市区域，无疑对其城市群的融合进一步加快，加快人才的流动！
而位于其湾区中心的新塘站枢纽，便是投资近96.9亿的复合交通系统——广州新塘站TOD。
该枢纽，未来将作为广州市的东大门，汇集9条轨道，4条地铁连通广州市区，2条城际轻轨连接大湾区城市群，3条高铁连通省际，并且互通2大国际机场，日均人流流量将达80万！
服务人流甚至赶超如今的广州东站，所以而它的建成，是将珠三角的城市进一步融合在一起，促进湾区形成的催化器，当中意义，不言而喻。
如此庞大的广州东部交通枢纽和便利的交通，自然吸引诸多名企提前布局，目前了富士康、平安、雪松控股、日立汽车等世界500强已经纷纷落户。
此外，还有保利、新世界、丰乐、光大企业等大咖将总部安放于此，让增城进入总部经济新时代。
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文章来源:增城房产
