做为京沪高速主要“咽喉”节点的江阴长江大桥，在苏通大桥未建成之前，一直是长江自南京以下除了摆渡的唯一过江通道，在整个国家的道路布局中举足轻重的战略地位。当时的*江泽民同志亲自为江阴大桥题字，剪彩。同时也获得了桥梁界的“奥斯卡”奖——“尤金—菲戈奖”
江阴长江大桥当时作为世界第四，中国第一的斜拉索桥，一直作为江阴的骄傲，当兵在外的我，在新闻联播里看到通车的消息，不由骄傲的大喊我们哪里的，当时最为引以为傲的三件事1.华西村 2.江阴长江大桥 3.远望基地
江阴大桥钢缆
在江阴大桥建成的这些年，一直担负着联通南北交通，经济重任，一直在超负荷运作，基本上逢节假日必堵。不过现在随着江阴—靖江过江通道—隧道的建设，以及盐泰锡宜过江公铁两用大桥的立项建设，必将大力缓解江阴大桥的压力，解决卡脖子的状态，同时也必将让南北联系更加紧密。
