电动三轮车的动力有多大,电动三轮车一般有多大扭矩

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-07 09:09:41

请您在阅读前,先点击上面的“关注”。感谢您的支持,我们将为您带来更多有价值的内容。

想必很多人都有过坐绿皮火车的经历,以北京到上海的距离为例,动辄需要一天一夜的差旅行程,常常让人疲惫不堪。然而随着高铁时代的到来,北京到上海的时间缩短到4个多小时,哪怕北京到广州也可以实现朝发夕至,体验不可同日而语。

这,就是科学技术的力量!

电动三轮车的动力有多大,电动三轮车一般有多大扭矩(1)

如今,电动三轮车行业的有了新技术,五羊电动三轮车“超级工厂”实现技术新跨越,推出“磁动力”系统,让电动三轮车迈入“磁动力”时代。

在电动三轮车行业,一直面临着一些问题,比如载重差、续航差、动力差等等。近日,有着先进研发基础与团队的五羊电动三轮车再次发力,继“超级工厂”之后,“磁动力”系统再度掀起行业巨浪。

装配五羊“磁动力”系统的电动三轮车产品,在配备相同电池的情况下,动力更足,提速更快,驾驶更稳。尤其是在山地、丘陵地区,一扫电动三轮水土不服、动力不足的“弊病”,实现了电动三轮车动力技术的跨代提升!

五羊电动三轮车“磁动力”系统由三大核心部件共同组成:控制器、电机、差速器。五羊电动三轮车“磁动力”系统的优势在于通过核心部件的系统性优化与创新,实现更强动力、更稳性能的驾乘体验,这种从系统性问题着眼,从局部技术突破的思路,成就了“磁动力”系统。

电动三轮车的动力有多大,电动三轮车一般有多大扭矩(2)

“磁动力”系统控制器:采用专有控制器冷热分离系统,MOS管双排布局 ,一体式铝合金外壳,散热效果提升30%,大荷载情况降低不良故障率!

电动三轮车的动力有多大,电动三轮车一般有多大扭矩(3)

“磁动力”系统电机:五羊电动三轮车专用“V”型内嵌正弦永磁同步电机,特殊构造,减小磁钢漏磁,获得更优异正弦特性。电机装备的永磁体励磁,声音更小、功率更大!

电动三轮车的动力有多大,电动三轮车一般有多大扭矩(4)

“磁动力”系统差速器:重载时自动进入进入弱磁调速状态,基本转速可调节1.5倍到2倍。在电流持续输额定不变情况下,改变转速比,提供更大扭矩,重载爬坡更轻松!

电动三轮车的动力有多大,电动三轮车一般有多大扭矩(5)

综合以上核心部件的性能优势,五羊电动三轮车磁动力系统实现了同等条件下动力提升20%以上的技术跨越,而且核心部件使用寿命更长、故障率更低、驾乘体验更佳!

目前搭配五羊“磁动力”系统的新车——路霸,已经发布。后续更多搭载五羊电动三轮车“磁动力”系统的新品将陆续推出。

由于具有载物的先天需求,传统电动三轮车对动力的需求一直未得到满足,任何时候,更强动力、更远续航、更稳性能都是消费者的需求痛点。

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.