樵溪飞机场什么时候动工,壶口飞机场什么时间动工

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-07 08:54:39

武夷山新机场概况图

早在此前,武夷山新机场

就获得各方重视

2016年,武夷山机场迁建工程列入《中国民用航空第十三个五年规划》,《南平市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出“要将武夷山新机场建设成为闽北对外开放的重要口岸”。

2015年, 南京军区、民航局已分别同意樵溪场址为武夷山新机场场址,并启动机场预可行性研究报告等立项申请工作。

2009年,南平市政府着手展开武夷山机场迁建工程的选址工作。

有人问

南平武夷山已经有一个机场了

为什么要迁建到樵溪场址?

现有的武夷山机场

净空条件较差,发展空间有限

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不能满足《海峡西岸经济区民航发展规划及民用机场中长期布局规划》提出的“远期武夷山机场的定位为闽北地区以旅游客运为主的大型机场,对台交流的重要口岸,福州、南昌等区域枢纽机场的备降机场,与福州、厦门和泉州机场共同构成福建省机场系统主骨架”的战略目标实现需求。

武夷山新机场樵溪场址位于

武夷山市兴田镇与建阳区麻沙镇交界处

距武夷山景区直线距离18公里

南林核心区直线距离23公里

服务景区和未来城市中心都较理想

武夷山新机场建成后

新场址不仅扩大机场容量,改善飞行条件

解决现有机场与城市规划

旅游休闲养生区、自然保护区之间的矛盾

而且可以实现铁路、公路、机场高效对接

更好地构建立*通运输体系

打造成海西经济区重要的对外窗口

真是太棒了!

武夷山新机场建成后

这里的未来发展不可限量!

1

南平将打造成为服务闽北

辐射东南的福建省大型干线机场

利用武夷山机场迁建契机,高起点、前瞻性规划建设新机场,加快推进新机场基础设施建设,逐步构建辐射全国、连通东南亚的国内外航线网络,全面提升新机场运输规模和中转能力,打造成为服务闽北、辐射东南的福建省大型干线机场。

2

今后从南平出发

去这些地方更方便了!

(详细内容滑动看)

利用武夷山优质旅游资源,加强与厦门、福州等省内及邻近机场的战略合作,积极发展省内及区域支线航线,搭建武夷山-宁德、武夷山-连城、武夷山-泉州等省内旅游环飞航线,打造东南地区民用机场网络的重要节点;

优化国内航班航线,重点加密武夷山至北上广等客流密集的航班航线,争取较好的航班时刻;

利用福建省对台战略区位条件,开展武夷山-台北的直达航线;

拓展开辟至成都、武汉、长沙、合肥等重要节点城市的新航线,打通南平至西南、中部地区的空中通道;

远期开辟至东南亚、欧美、澳洲的国际航班航线。

南平

从来就是个不容忽视的地方!

南平市作为有山有海的

福建北部通道重要组成部分

位于海西经济区发展第三层级

是海西经济区的闽浙赣互动发展区核心地带

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这两年南平的好消息不断!

简直像嗖嗖嗖地开了挂!

感受一下!

2018年7月

南平市荣获2015-2017年度省级文明城市称号

2017年12月24日

南平入选2017中国特色魅力城市200强

2017年10月

南平市入选第一批国家农业可持续发展试验示范区

近几年的南平

仅在交通基础设施建设方面

突飞猛进,成绩辉煌

除了机场新址的乔迁

南平的公路、铁路建设

也在如火如荼的开展

高速公路方面

2019年1月18日,顺昌至邵武高速公路建成通车。南平市高速公路通车里程在全省设区市中率先突破一千公里,达1045公里。

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顺邵高速项目河坊特大桥

未来几年,仍然是南平市高速公路建设的关键时期。高速建设者将全力推进塔前互通、武夷山北城互通建设,确保如期建成通车。同时,力争武沙高速早日开工建设,加快上浦高速前期工作,争取将浦松项目列入省高速公路网中期规划,进一步完善支撑南平绿色发展的现代交通体系。

铁路方面

日前,南龙铁路开通运营,与合福、向莆、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道,使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形。闽北境内,则有鹰厦、峰福、外南、合福四条干线铁路穿越境内,铁路营运总里程位居全省第一,达733公里。

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