随着汽车的快速普及，国内汽车保有量已经超过了三亿台，并且拥有极强的发展潜力，随着新能源汽车的不断普及，汽车市场迎来了产业升级，每一年的汽车销量都在稳步提升，一跃成为全球范围内最大的汽车生产、销售市场，各大汽车品牌使出浑身解数，势必要在激烈的竞争中脱颖而出，就消费者的购车选择而言，燃油汽车的吸引力依旧非常大。
国产汽车的崛起，让燃油汽车市场迎来产业升级，各大汽车品牌纷纷打造高品质车型，尤其注重汽车三大件的研发，以此带来真正的产品升级，尤其是发动机和变速箱，自主汽车品牌都具备了制造发动机的水平，这才具备与合资车平起平坐的能力，发动机的状态往往可以决定消费者的实际体验，这也凸显出了保养的重要性，毕竟汽车是由零部件组成的，随着使用你安县和续航里程的增加，保养就可以提高或者恢复零部件的状态，这也对驾驶人做出了要求。
然而，并非所有驾驶人都懂车，毕竟国内汽车起步晚，人们对汽车的了解并不多，大多数汽车知识依赖“口口相传”，大多数车主无法判断车辆状态，因此才会设立严格的机动车年检制度，以此判断车辆的状态，从而提高驾驶人的保养、维修意识，汽车上很多零件属于易损件、消耗件，需要车主根据现状来定期恒换或者维修，作为汽车三大件之一的变速箱，一般情况下是不会出现故障情况，但随着行驶里程的增长就会出现问题，比如：变速箱油变质、换挡卡顿、密封老化、钢链断裂、齿轮磨损等，这些问题的出现势必会影响用车体验，车主若能够及时保养，就可以避免这些情况的出现！
爱车就要懂车，火花塞何时更换？新手也要掌握，这次笔者要讲述的就是火花塞，作为组成发动机的重要零件，火花塞的作用是产生电火花，点燃缸内的混合气体，从而为汽车运动提供动力，火花塞的状态会决定汽车的实际使用体验，按照普通品质火花塞的使用情况，一般情况下需要在三万公里左右更换，但实际使用情况也会左右火花塞的寿命，何时要更换火花塞，请看这三点！
