后续成立的江铃重汽，标志着是江铃全面进入重卡行业、实现江铃重卡、皮卡、轻卡、轻客全系列商用车战略的重要举措，也是携手美国福特汽车公司加强亚太业务的重要战略布局。
在江铃重汽时代，推出了亮点诸多的威龙系列产品，其中与福特F-max重卡同平台打造，在驾驶室模具、部分配件等方面均与欧洲市场的福特F-max产品同步；动力方面也融合了许多福特技术的江铃威龙HV5也受到了诸多用户的好评。
随着时间来到了2019年7月，江铃汽车制定并贯彻“成为轻型商用车行业的领导者和福特高性价比产品的提供者”的战略，江铃汽车打算“轻装上阵”，全面剥离重卡业务。
2021年5月，江铃重汽正式挂牌对外出售，江铃汽车股份有限公司拟以不低于7.64亿元的价格，公开挂牌出售公司全资子公司江铃重型汽车有限公司100%的股权。
2021年8月23日，沃尔沃卡车与江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车）通过线上仪式正式签署协议，收购江铃重型汽车有限公司（简称江铃重汽）及其在太原的生产基地。
至此，曾经的长安重汽和江铃重汽生产基地，由沃尔沃卡车持有，在太原为中国客户生产沃尔沃FM、FH和FMX系列重型卡车。沃尔沃成为了继现代、斯堪尼亚、奔驰以后，第四个在中国实现本地化生产的进口卡车品牌。
