每次换气门都需要研磨气门，保证气门室密封性良好。气门密封就是靠这个面（就是图中箭头所指的这个亮环）和气门座紧密贴合来实现的。
在研磨气门前，先要对气门座进行铰削。
这台发动机因为之前有一次换气门没磨好，所以这次需要重新把每个气门和气门座磨合到完美贴合。等全都研磨完毕，再组装起来，再看看异常抖动情况是否消除了。
汽车维修就好比医生看病，就算是经验老道的专家，也无法精确到每一个具体病因所在。修车技师们只能通过科学的方法进行排查和试验，最后才能锁定问题并且解决问题，才能放心把车交给客户。
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□4号展品：CRC 3.0L
□车型：奥迪 Q7
这台Q7的问题就是曲轴后油封漏油，这是这款车的通病。
