在配置方面，此次测试的这台2.5Q旗舰版凯美瑞基本做到了“满配”。并线辅助、全景影像、方向盘电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅靠背电动调节、导航、JBL音响系统、后排遮阳帘以及后排独立空调都是旗舰版车型的独享配置。
无论是外观还是内饰，凯美瑞基本都做到了“老少通吃”。而顶配车型的配置也基本做到了同级之最，日常使用会舒服不少。好了，静态部分到此为止，接下来我们来看看这台凯美瑞的动态表现。
这才是凯美瑞该有的样子
动力方面，第八代凯美瑞提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力。我们此次测试的2.5Q旗舰版车型搭载的是代号为A25A的2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW(209Ps)/6600rpm，峰值扭矩250Nm/5000rpm，热效率高达40%。
传动系统方面，2.0L和2.5L车型均搭载的是8速手自一体变速箱，不过普通版车型没有配备运动版车型上的换挡拨片。
在介绍驾驶感受之前，我想先说一下凯美瑞的坐姿。我平时开车喜欢把座椅调到最低，在驾驶凯美瑞的时候，由于发动机舱盖很低，车门侧窗的下沿也很低，这就使得驾驶员可以获得非常不错的视线。除此之外，方向盘与驾驶员身体间的角度比较小，无论是日常公路驾驶还是稍微激烈一些的山路驾驶，坐姿都非常舒服。
