车主说其实对格尔发的内饰都挺满意的，唯独就是缺少了方向盘多功能按键有些遗憾，车主自己的豪沃悍将4x2车型都有多功能按键。
此次行车由于尿素不足，出现过动力下降的问题，其实现在很多加油站服务区都有尿素可购买，加完尿素车子动力又恢复到正常水平。
后桥搭载的是安凯459免维护桥，后桥4.3的速比其实不太适合高速的高效运输，应对绵延起伏的国道路段能够更好胜任。这一点与同车队里的天锦对比显著，同样的挡位同样的转速，格尔发就是跑的要比天锦慢。
如果你是要追求冷链高时效运输，并且长期行驶在高速路段，推荐最好采用小速比后桥，提升整体动力水平。
这一趟跑了362公里，只停车休整了2次冷链运输最关键三要素：时效、温度、安全，为了确保货物能够在第二天中午十二点准时到达卸货点，凌晨两点我们踏上了此次赣州行的道路。（由于此次路程正逢节假日道路拥堵高峰期，不得不提前做好准备）此次三明——赣州总路程大约在362公里。
