购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为长安CS75部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2018款-2022款均在可选范围内
在自主品牌紧凑型SUV市场中，哈弗H6是绝对的霸主，但曾几何时，还有另外一款车型能与它分庭抗礼。这就是长安汽车旗下的长安CS75，,凭借着强有力的运动化外观，长安CS75在当时可谓是当红炸子鸡，路上随处可见这款车的身影。如今，长安CS75上市时间已达8年，二手车市场中也积累了不少存量，今天我们就来看看这款车在二手车市场中表现如何。
长安CS75于2014年4月正式上市，作为长安当时打造的一款全新的紧凑型SUV，CS75当年外观造型显得十分大气，车身线条刚直有力，整体感觉给人很有气势，让很多消费者爱不释手。内饰也采用了长安家族当时最新的设计，整体内饰氛围简洁而不俗气，符合当时大部分国人的审美。动力方面，该车分别搭载一台1.8T和2.0L发动机，最大功率分别为177Ps和158Ps，峰值扭矩为230N·m和200N·m，传动系统分别匹配6挡手自一体和6挡手动变速箱。之后从2016款车型开始，该车还增加了一台1.5T发动机，最大功率为170Ps，峰值扭矩为230N·m，传动系统同样匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。
时隔4年之后，终于在2018年4月，CS75推出了中期改款车型，改款之后的CS75整体变化非常彻底，整个车头发生了翻天覆地的变化，相比之前也具有更强的运动气息。同时尾部也换成了贯穿式的尾灯组，相比之前更加具有辨识度。内饰部分也大变样，新车采用了长安最新的设计语言进行打造，在档次感和科技感上有了明显的提升。动力方面，新车继续搭载一台1.5T和1.8T发动机，最大功率为178Ps和177Ps，峰值扭矩为265N·m和245N·m，传动系统匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。
2021年10月，长安CS75又推出了蓝鲸版车型，该车在外观上换装了更大尺寸的进气格栅，前脸其它部分也进行了一定升级，整体效果更显运动。侧面和尾部变化并不大，主要针对细节部分进行了升级。内饰方面主要针对配置进行了提升，设计布局并没有太大改变。动力方面，该车全系搭载一台1.5T发动机，最大功率为180Ps，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配6挡手动和7速湿式双离合变速箱。
目前，国内二手车市场中，长安CS75共有一代车型，该车期间经历过一次较大的改款，针对外观和内饰都进行了很大调整，整体看起来更像是换代车型。其中，改款之前的车型外观和内饰设计显得有些落伍，故不作为主要推荐车型。另外，2014款-2018款车型均为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题，但不能从外地迁入。综合来看，2018-2022款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2018款-2020款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前长安CS75的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2018款-2020款车型二手车价格为当年新车指导价的55%-65%，相对来说具有不错的性价比。而2021款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2018款-2020款长安CS75二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：南方地区车源占比较多 老车型占比较高
