其实，任何一辆汽车都不可能爬上超过45°的高坡。一旦超过了这个角度，即使有再强的附着力也没有办法抵抗重力的分力，汽车必然会翻车或者滑下坡，否则就违反了力学原理，连牛顿都要不同意了。电影电视中看到的那些画面，大部分都是因为拍摄角度不一样而给了人“垂直”的错觉。
汽车的爬坡能力受什么影响？既然如此，一辆汽车的爬坡能力都受到哪些方面的影响呢？
首先，最直观的就是汽车的动力。在水平面上，拥有一辆更强动力的汽车能够在更短的时间内加速，看起来非常炫酷；而在斜坡上，强大的动力则能保证汽车顺利爬坡、不翻车。
汽车的动力主要受到发动机扭矩的影响，也就是发动机单次旋转时推动力的大小。发动机的扭矩越大，汽车的动力就越强，就能在更高的坡度上前进。所以我们在挑选汽车时一定要注意这个参数。
除此之外，驱动方式对汽车动力的影响也很大。四驱优于二驱，你可以把一辆车爬坡想象成一个人在爬山，四驱就相当于这个人手脚并用，自然就能爬上更陡的高坡；后驱优于前驱，这是由于在坡道上行驶时，前驱车由于大部分重量集中在前面，所以抓地力比较差，很容易出现打滑的现象。
其次，汽车在爬坡时还受到摩擦力的影响，因此轮胎的抓地力和坡道的材质也是非常重要的。性能极其强悍的越野车都会配备很多花纹的轮胎，为的就是提高摩擦力。
坡道材质的影响就更大了，即使一辆车再厉害，也没办法在玻璃上爬坡。喜欢探险的人也都知道，开着车在雪地、河床上爬坡的时候，它的能力总是要比平常弱一些。
最后，汽车的接近角对爬坡能力的影响也很大。当一辆汽车平稳地停在地面上时，切于前轮轮胎外缘的平面与水平面的夹角就是它的接近角；与之相对应的，切于后轮轮胎外缘的平面与水平面之间的夹角就是汽车的离去角，如下图所示。
接近角
