近日，上汽通用别克正式推出了2019款昂科威的国六车型，其售价不变依然维持在21.99万元-31.99万元。而这也是别克继别克GL8、GL6、英朗、阅朗之后的又一款国六版车型。毫无疑问，昂科威国六版的上市也就使得消费者又多了一个国六排放标准的车型选择。
“史上最严”排放标准来到，竟能看出各车企的实力水平
事实上，在现时各行各业都追求环保的大环境下，节能减排成为了现时各大车企产业升级的重要课题。从早前的可变正时气门系统技术的普及，到发动机增压技术，到三缸发动机的广泛应用和汽车新能源技术，毫无疑问都是为了让车辆更加减排和节能。而这也就解释了为何国五排放标准刚实施没有多长时间就颁布了国六排放排放标准了。事实上虽然国六正式的实施时间是在2020年的7月，但在各大城市其实已经开始宣布将提早实施该排放规则。
那么为何国六排放标准会被称为“史上最严”？其实从下表格中就能看到，不论是2020年实施的国六a还是2023年实施的国六b，其在一氧化碳、氧化二氮、粒子数量等等限制，都是有着更严格和高要求的标准，这点在国六b上可谓更加明显。一方面，这证明了国内相关政策对于环境治理、车辆排放标准方面都走在了前端，但另一方面，国六标准的“加急”实施对于车企来说又是一次大考验，所以说国六是一个严格的“淘汰”制度，丝毫也不为过。
多个细节完善，昂科威达国六标准再次看到别克实力
但这在节能排放的大趋势下，这个“淘汰”制度就变得十分合理和必要了。而如何顺利以及抢先通过该制度，其实就能看到车型产品乃至车企的实力高低之分了。而昂科威国六版的上市，也就意味着别克品牌已经有5款车型是达到了国六排放标准了，如此一来，也就看到了别克在的技术积累以及应对这场考验的从容态度。
