平民级硬派越野细分领域还有一台传播度相对较低的车型，但要论实力，同样是很强的存在，它就是日产途达。
目前，共计有六款车型在售，鉴于上市距今有一定时间段，所以日产途达在终端市场也是给出有高达1万的优惠幅度。若折合优惠，最低配裸车价仅为15万就能入手。合资身份不到15万，可谓堪称越野界的“性价王”。
日产途达全系搭载一台2.5L自吸发动机，传动方面分别与之匹配6MT手动变速箱和7AT手自一体变速箱。无论是哪种变速箱版本，动力总成最大都拥有最大马力193匹，峰值扭矩为245牛米，账面数据不算差。不过，自吸发动机比涡轮增压发动机是欠缺些爆发力，但好在看得见的优势是动力输出较为线性，过大坑大坎容易把控。
日产途达是基于日产纳瓦拉平台打造，采用的是非承载车身，所以调性就是要主打越野。先看数据，最小离地间隙225毫米、接近角32°、离去角27°。其次看硬件质素，配备有专业越野悬挂系统、全地形电控分时四驱、机械牙嵌式后差速锁、B-LSD电子制动差速锁等。
一系列硬核的数据、机械质素加持，恐怕在20-30万价格区间，都没人敢质疑日产途达的轻越野能力。
