动力方面，官方并未公布新车是否有所升级，作为参考，现款沃尔沃S60 T8车型搭载的2.0T发动机 电机的组合系统最大功率为288kW、最大扭矩640牛·米，其NEDC纯电续航里程为52km。因为在2021年全年17.1万多台的销量中，S60只卖了27993辆，占比只有16%左右，大体相当于BBA同级2个月的销量，今年前5个月，沃尔沃在中国市场累计销售53765台，其中S60车型1-4月的上险量只有6780台，整体表现比较差，这样一台在市场上反响并不大的豪华中型车，换上双离合应该不会有太大的影响。何况，如果定价调整，优惠幅度更高，说不定反向涨一波，甚至抢走一批准备买中端合资B级车的用户群体，毕竟品牌效应嘛。
内饰方面，沃尔沃S60 T8相比于普通车型整体设计上是保持不变的，但是作为对顶配，增加了许多高级的配置，像是Orrefors的水晶挡把，B&W宝华韦健的混低音音响，以及大量的真皮搭配黑色钢琴烤漆面板，都凸显了北欧优雅的的格调。
作为豪华中型轿车，沃尔沃S60的主要竞争对手就是凯迪拉克CT5、奥迪等车型，或者是中端合资顶配，这些产品在汽车市场中的竞争力都是十分不容小觑，但是从另外一个角度来说，沃尔沃的品牌走的风格与这几个品牌都有所不同，其沉稳、内敛的风格很受消费者欢迎，市面上相对相似的品牌也就是雷克萨斯了，走的同样也是优雅高端商务路线，不过雷克萨斯的es系列近几年也总是加价不断，至少几千动辄上万才可以提到车，这种销售套路真的让消费者反感。那么，就让我们一起期待这个车中优雅的白马王子，沃尔沃的新款S60吧。
