帕萨特目前在终端市场普遍有着2-3万元左右的优惠幅度,如果从价格来看,帕萨特相比雅阁、凯美瑞更有优势。而且我觉得没有必要揪着碰撞事故来看帕萨特,毕竟作为全球大企,大众在全球市场的销量都是名列前茅,再加上中国市场较大的需求,及时强化车身结构,增加被动安全配置,同时给到较大的优惠表示诚意,重新给一次机会真的困难吗?好了,对于帕萨特大家还有哪些看法,可以在评论区留言。
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