空间方面，本次试驾人员身高为1.83米，体重在85kg左右，这也算是成年男性比较普遍的一个身材。在调整好前排坐姿后，头部剩余一拳左右，此时进入第二排，头部依旧在一拳左右，腿部大概在两拳有余，不说能翘起二郎腿，但是舒适性有保证，比起加长后的Q5L、GLC L也丝毫不差。并且凯迪拉克XT5座椅造型也足够宽大厚实，填充物足够柔软，那么乘坐感受也不会差，一家人长途出行也没问题。
最后来聊聊动力，目前凯迪拉克XT5全系搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，带有可变缸技术，并且全系标配了48V轻混系统，可提供10kW最大功率，扭矩为50N·m。而发动机本身则是可以提供174kW最大功率和350N·m最大扭矩，再匹配9AT变速箱与四驱系统，市区或高速路况时对性能的需求自然轻松满足，官方百公里加速时间为8秒左右。而从试驾感受来看，起步阶段确实足够安静平顺，速度上来后变速箱的工作也是兢兢业业，因此低至8L的市区综合油耗，也算是一个惊喜。
