在汽车工业领域,碳纤维复合材料可以说是高性能汽车必不可少的结构材料,使用碳纤维复合材料来代替金属材料可以提高汽车性能、实现汽车轻量化和节能减排的有效途径。碳纤维复合材料汽车结构件、覆盖件、内饰、车身等,可实现汽车减重30-60%。F1(世界一级方程锦标赛)赛车,车身大部分结构都用碳纤维材料。顶级跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维,用以提高气动性和结构强度。
流入普通乘用汽车领域的碳纤维材料更是少之又少,所以那些买不起超跑的平民人士,如何实现跑车梦?就只能买那些性能小钢炮来日后一点一点升级。改装碳纤维前铲、碳纤维后包围、碳纤维侧裙、碳纤维方向盘、碳纤维排气、碳纤引擎盖、碳纤尾翼、碳纤维冬菇头……
碳纤维的造价很高,全世界只有四家公司掌握了此技术,美国两家,台湾一家,日本一家。国内原材料全部是进口的,因此各种成本加上去价格很高。
于是,某宝某东上就利用这个信息不对称缺口,打着真碳纤的幌子,用价格居于塑料与真碳纤之间的营销手段,以次充好,以假乱真。坑害了不少的不明真相的消费者。
如何识别真假碳纤维!
摸 真碳纤维用手可以明显摸出明显的纤维感,明显区别于仿碳纤维,假仿的碳纤维,只是印上去的像碳纤维样的花纹,表面是光滑的,且根本摸不出纤维感。碳纤维由外表多为“斜纹”的碳纤维布和树脂胶加工而成,其编制的纹路带有明显的层次感和3D效果,但是用手摸其表面是光滑的,而仿碳纤维纹路的贴纸则没有太多层次感,即使有,它也不具备真碳纤的光滑触感。
烤 真纤维可以耐高温可用明火去烤,(时间也不宜太长,否则容易变脆)而假的碳纤维是塑料化纤制品,用明火一烤就会出现化掉的迹象。