伽途GT全系搭载的1.4T发动机对于一款中型SUV来说排量有些偏小，不过相对于同排量发动机从参数上来看还是不错的。在实际道路体验中，伽途GT动力表现并不会出现什么不堪，初段加速顺畅有力，甚至有点窜的感觉，这点还是令小编很惊讶的。到了中后段，动力输出会稍微有些下降，但正常需求的提速超车还是比较随意的。整体来看对于家用来说动力表现还是绰绰有余的。
匹配的爱信的6速手自一体变速箱换挡平顺性不错，没有比较明显的顿挫。并且变速箱升档较为积极，不到2000rpm即会进行升档，日常巡航转速也大约在1500-2000rpm左右，较低的转速也可以实现更为良好的油耗。变速箱换挡逻辑清晰，深踩油门时变速箱会进行降挡操作，并且没有什么延迟，这点同样令人满意。另外你还可以切换到S运动挡，以实现更为激进一点的驾驶感觉，这时油门响应会更为灵敏，发动机也会保持在较高的转速。
伽途GT转向系统采用了电动助力，转向力度较为轻柔，开起来也较为轻松，不过由于方向盘的回馈力度较轻，感觉也少了一些操控感。伽途GT刹车前段有些偏软，需要稍微深踩下制动踏板，不过制动力并没有问题，稍微适应下就可以了。另外由于车身较为高大，坐姿也较高，紧急制动时车身的前倾感会比较强。
伽途GT悬架调校有些偏向硬朗，虽然也可以过滤一定的颠簸，通过减速带时也能减轻一定的跳动，但是整体来看舒适度一般。并且同样由于重心较高，高速转向时的侧倾较为明显。伽途GT的NVH静音效果属于正常水平，速度起来后可以感觉到胎噪、风噪的提升，另外当急加速时发动机噪声也会较为明显，不过整体上来看并没有达到影响车内人员正常交流的地步。
总结：福田伽途GT拥有着非常亲民的售价以及优秀的油耗表现，其经济性令人满意。同时不错的空间实用性，以及合格的动力表现满足了一些消费者的需求，另外像中控大屏及全液晶仪表的加入也让它跟上了时代潮流。从这个价位区间来看，福田伽途GT还是推荐入手的。
