制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
根据维修发现，不同厂家生产的ABS系统，在车辆应用中，在车辆的使用过程中都会出现不同程度损坏情况，尤其是ATE系统，下面就给大家分享几款在欧、美、日、韩汽车上使用最多的ABS，以及存在的故障问题。
一、ATE ABS
1、MK60 系列
这款来自德国品牌 ATE Teves 的 ABS 装置已用于许多不同的汽车。但是，各单元产生的缺陷彼此差异很大。尤其是液压单元经常会导致 MK60 出现问题，这通常与制动压力传感器相关的故障有关。温度变化和振动会导致压力传感器的连接线发生故障.
2、配备 MK60的车型
大众高尔夫5 2003-2008；欧宝Astra H 2004-2010；福特福克斯2 2005-2010；雷诺Espace 2002-2015；标志207 2006-2014；福特嘉年华、福克斯、Kuga、C-Max、蒙迪欧；宝马1系、3系、Z3、Z4；马自达 2、3、5；甲壳虫、宝来、高尔夫、捷达、Eos、途安、Polo；沃尔沃 C30、C70、S40、V50.
3、常见错误代码
· 奥迪、斯柯达、大众（VAG）：01435、059B、01130；
· 宝马：5DF5、5E20、24096、24100；
· 雪铁龙：P1301、P1302；
· 大发：C1246；
· 福特：C1288 、C3000；
· 马自达：0130、C1288、C0044/28,64；
· 三菱：C121D、C1364；
· 欧宝：C1028、C0131；
· 标致：C1301、C1302；
· 雷诺：DF088；
· 铃木：C1028；
· 丰田：C1246 常与 C1223 结合使用；
· 沃尔沃：P0130、P0134.
二、MK61系列
1、MK61
MK61是过去 15 年来最常用的 ABS 系统之一，已被许多不同品牌和类型的汽车使用。该装置经常因车轮传感器错误、泵电机故障以及无法与 ABS ECU 通信而经常报故障。
