受到多方面的因素影响，这两年，全球车市比较低迷，就连曾稳居全球车市销量榜首的大众汽车，也被丰田汽车反超了。当大众汽车还没有摆平丰田汽车之时，又迎来了一位对手，它就是在今年上半年跻身全球销量排名Top3的现代汽车集团。说实话，相比较大众汽车、丰田汽车，现代汽车在全球或国内车市中，显得低调很多，与这一次的销量排名形成比较大的反差。
另外，在上半年取得全球汽车销量排名Top3的现代汽车集团，在国内车市中的表现似乎也还不错，像北京现代在今年6月就环比增长72.7%、7月环比增长3.2%，8月则取得了25385辆月销量，环比劲增14.5%，做到了销量3连涨。要知道国内车市今年也是受到大环境的影响，整体销量也比较低迷，即便是稍有回温，也有自主车企、造车新势力车企还有诸多合资车企共同抢占市场，竞争压力不算小，这样看来，北京现代能取得这样的成绩，也并非是侥幸。
据了解，北京现代成立20周年了。而在过去的20年里，它也赢得了1100万用户的信赖与支持。当然，北京现代也在不断推出新车，比如，推出全新的中级轿车第七代伊兰特，推出第五代途胜L与全新ix35这两款SUV双子星车型，还发布了定位为多功能大六座旗舰SUV的胜达旅行家等等。
这几款车型中，伊兰特早在2003年就引进了市场，至今已经拥有超过500万拥趸。而且，在今年7、8月份，伊兰特就连续取得过万辆的月销量。说实话，关于伊兰特将月销量稳定在一万辆行列，我觉得应该很少会有人提出疑问，毕竟伊兰特内外设计都比较符合年轻人的审美，不足10万的入门款车型就已经是自动挡，比起同样起售价不足10万，但入门车型是手动挡的日产轩逸，伊兰特仍占优势。
