风骏7的底盘也分为后驱和四驱结构，若周围使用环境和路况较好的话，选择后驱版车型就足够了，而超值版和精英版车型均为后驱结构，均搭载了双横臂式扭杠弹簧独立前悬架，以及钢板弹簧式非独立后悬架，优势就是能够装载重物，当然行驶表现和滤震能力就不如一般轿车和SUV上的悬架结构。当然，风骏7也采用了皮卡车型上常见的底挂式备胎结构。
综上所述，风骏7作为一款不到10万元的皮卡车型，基本上能够满足消费者的出行和装载需求，而2.0T的动力和双排结构也足够日常使用了，只是超值版车型在舒适性配置上不如精英版车型，但是胜在价格低了0.5万元，若主要用于拉货的话，相信更实惠的超值版车型更加适合。
