根据第一财经·新一线城市研究所于2022年6月发布的《2022城市商业魅力排行榜》可知，作为粤港澳大湾区重要节点城市、珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽的佛山市再度蝉联“新一线城市”称号，这已经是佛山连续第三年上榜新一线城市名单。
据悉，佛山市2021年实现地区生产总值为12156.54亿元，排名广东省第三。而根据佛山市的十四五规划可知，佛山市计划“十四五”期末将要实现地区生产总值达1.5万亿元。这就是说，未来几年里佛山市将要加快经济建设，塑造一个经济实力更加强大的新佛山。
目前，佛山市正在加快产业升级转型，实现数字化智能化转型发展，以此为佛山经济发展再创新高打下坚实的基础。换句话来说，佛山市既要搞好经济建设，又要提高城市形态功能。其中，打造一流的交通环境就是主要途径之一。作为综合交通枢纽城市，佛山市除了加快对外的交通建设，同时加快推进广佛全域同城化和畅通城市内循环。
畅通城市内循环，不单是完善路网，同时还包括对已有的道路进行升级改造，以提高道路通行能力，实现道路通行“快”的目的。根据佛山市的计划，佛山市到2025年将要实现广佛都市圈45分钟互达，广佛中心城区30分钟快速通达，市域各组团中心区间40分钟互达，禅桂新核心区内部30分钟互达的目标。
根据佛山市近期的交通规划可知，佛山拟对南海区境内的S361省道线实施路面改造工程。本项目建设起点位于S361省道与广佛江珠高速辅路相交处，路线总体走向自东往西，途经亨田村、旗峰小学、里水汽车客运站、赤山村、群岗村，终点位于官窑石市路口，改建路线全长约16.5公里。
说起佛山市的交通，虽然也是存在不足之处，但是经过数十年的发展，已经有了翻天覆地的变化。总体来说，佛山市如今在社会经济发展上取得如此好的成绩，离不开其四通八达的综合交通运输体系支撑。佛山市如果计划在“十四五”期末实现地区生产总值达1.5万亿元的话，其中就要打造更加之完善的综合交通运输体系来保障佛山的经济发展。
