值得一提的是，这种曲线的美感来源于别克的老爷车系列，已经65岁高龄的爱德华·威尔本先生在尼古拉·宝格丽先生的老爷车藏品中获得灵感，将早已失传的别克曲线重新融入到新一代的Avista中。
而Avista这款概念车也预示了未来别克车型的设计理念走向，流畅的外型和更舒适的内部设计将是此后别克新品研发的着重点。
当然，智能科技仍将会是不变的主题，苹果研发的Carplay和百度的Carlife是别克车载互联系统的合作产品。
长远：绿色战略，以行动永续未来
别克品牌在2015年销量首次突破百万辆达103.5万，同比增长12.2%。现阶段别克在华销售的11款车涉及轿车、SUV和MPV，并无新能源产品。而绿色发展才是能够紧跟时代步伐的唯一方法，别克不负众望，在社会责任方面做出了很好的表率。
上汽通用汽车总经理王永清先生宣布了别克的“绿色”战略，启用了别克的最新“蓝色车标”，在未来五年的规划中，绿色出行是别克品牌的重点，节能减排方面将会有更多的投入。
到2017年别克品牌旗下所有产品将标配发动机启停技术，近40项先进技术也将逐渐普及到全系车型，其中包括多种降摩擦技术、智能热管理系统、智能手动变速箱等。同时，别克品牌未来将在国内推出混合动力、插电式混合动力和纯电动车。
另外，别克全新一代的1.8L SIDI直喷发动机将搭载今后的别克新品中，而最先搭载这款发动机和最新“蓝色车标”的别克新车是今晚发布的全新一代君越的混动车型，其配合1.5千瓦时锂电池组和EVT电控智能无级变速箱，百公里综合油耗仅4.7升，相比传统动力车型整体油耗下降24%。这是别克在未来绿色产品的布局中走出的第一步。
