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现如今越来越多的用户选择电动车出行，这类车已然成为大众出行代步必不可少的交通工具了。然而新国标出台后，电动自行车限速25km/h，这让不少追求高时速的用户望而却步。
基于这一情况，部分商家为了促进成交量，提供上牌后改装服务。包括不限于解除限速器、加大电池仓等，要知道电动车改装一直都是明令禁止的，然而部分商家却“顶风作案”，近日龙泉一车行就因违法加装电瓶被罚5000元。
起因是有车主骑行电动自行车上路被交警拦下，发现电动车涉嫌违法加装电瓶。经调查后发现，是店主为了便于销售，私自对电动自行车加装电瓶，相关部门依法对店主处以5000元罚款，并责令恢复原状。
无独有偶，此前浙江温州一电动车销售门店，因改变已登记电动自行车限速装置，被罚款2万元。
从上述案例可以看出，电动车改装不仅商家难辞其咎，车主上路也会被交警按规处罚。加上2022年多地超标车过渡期结束，电动车换购潮来袭，不少车主都有着选购国标车需求。在此给广大车主提个醒，购买电动车一定要擦亮双眼，4类电动车千万不能买，结合了各地抽检不合格电动车，以及上路被拦的车型，为车主“避雷”。
车型一：电机功率太低
新国标电动车要求电机功率不大于400W，正常来说品牌电动车搭载的都是400W功率电机，如果电机功率太低，起步、爬坡时都会受影响。而且在之前的抽检中发现，不少电动车存在电气装置问题，这对于电动车电机功率也是有影响的。
车型二：未经3C认证
电动车想要合法上路，首先要为车辆挂牌。而符合挂牌要求的新国标电动车，是必须要有3C认证、车辆合格证及车辆一致性认证的。无法提供这一资质的电动车，就不用考虑了，买回去上不了牌车主等于白花“冤枉钱”。
车型三：时速“超标”
这里所说的时速超标，其实主要发生在电动自行车中。众所周知电动自行车限速25km/h，由于时速太慢饱受车主诟病，一些商家为了促进销量会私自给电动自行车提速，解除限速器装置。需要提醒车主的是，这类车是不能购买的。一旦改变时速，就不符合新国标电动车要求了，是不具备上路资格的。
车型四：低价杂牌车
由于各地对电动车上路要求愈发严格，一些不具备生产资质的小企业陆续退场，市场杂牌车相比之前少了许多。部分消费者购买杂牌车可能是图便宜，但是这类车产品质量没有保障，而且不具备上牌资质，即便骑行上路也存在安全隐患，千万不能买。
随着十一假期临近，当下消费者如果有置换新国标电动车需求的，建议还是选择大品牌，不仅上牌上路无忧，且产品质量、售后都有保障。选购电动车，你们觉得该注重什么呢？
